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Préserve ta machine grâce à ton pilotage.

 

Tu sais, une casse mécanique ça peut arriver à tout le monde dans notre sport.

Même au plus haut niveau il n’est pas rare de voir un cimetière de motos qui fument sur une piste boueuse.

 

Tu peux croire en la malchance mais tu peux aussi remettre en cause ton pilotage.

 

Restons sur l’exemple d’une piste boueuse.

Si tu matraques ton embrayage pour retenir la puissance ou encore pour relancer sans arrêt ta machine dans les montées ou sorties de virages, ce dernier ne fera pas long feu.

 

Dans cette situation, je te conseille d’adapter ton pilotage.

Sois fluide et surtout reste concentré pour garder le bon régime moteur.

Pense à conserver la vitesse en entrée de virage, quitte à ne pas vouloir retarder ton freinage au maximum comme sur le sec.

Le but est de ne pas t’arrêter pour éviter de relancer ta moto qui sera alourdie par la terre collante.

 

Voilà un petit conseil tout simple qui peut sauver plusieurs vies : celle de ta bécane et surtout celle de ton portefeuille…

 

La prochaine fois que tu rouleras dans la boue, réfléchis et adopte une concentration maximale pour écouter ta moto.

 

Blaise et Nico, MX Reflexion

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