Essai de la 450 KX 2020 Kawasaki France Officiel La nouvelle 450 Kawasaki est une belle machine bien équipée de série. Est-elle efficace en piste ? Quelques éléments de réponse dans cette vidéo.
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Transcription texte de la vidéo :
réunis dans cette nouvelle vidéo où
aujourd’hui on te présente la 450 kx et
de 2020 et comme d’habitude si tu ne
l’as pas déjà fait n’hésite pas à ta
bonne et notre chaîne youtube en
cliquant sur la petite cloche pour
recevoir une notification à chaque
parution de vidéos blaise toi qui
habitués à la 450
as-tu a sauté sur la kawa impression
générale quand tu montes dessus ça donne
quoi plutôt une bonne moto machabee tué
à une 450 crf bon on en parlera après ou
dans une autre vidéo mais c’est vrai que
sur celle là quand on monte dessus
d’entrée jeu j’ai perçu un peu plus de
sentiment de lourdeur
bien sûr je compare par rapport à la crf
est donc mais un peu plus large peu plus
voilà on sent que sim 450 quoi quand on
monte dessus on sent que c’est pas une
petite moto c’est quand même quelque
chose qui est assez imposant et il ya de
la puissance
donc on va le voir après ouais ouais
c’est vrai ya la puissance c’est sûr que
ces imposants moussavi actuellement je
n’ai pas roulé sur des 4,50
j’ai pris cela d’entrée et voilà ça y
est j’ai su que j’étais sur une 450 pas
tant par le gabarit vas tu vas peut-être
le dire quand on demande dessus au final
sur la piste trouve qu’on ne ressent pas
trop ce sentiment de lourdeur mais
question de penser si on commence par ce
par la partie cycle ouest participe
cette maniabilité cette impression
générale
comme je dis en mon nom dessus on a
l’impression que c’est un peu large en
pis ça va c’est moyennement maniable on
va pas dire que c’est un gros camion
difficile a ramené à amener on va pas
dire que c’est une moto hyper maniable
voilà c’est entre les deux c’est un
compromis qui est correct pour la partie
vraiment maniabilité ensuite la partie
cycle quand on parle vraiment de
l’amortisseur et de la fourche
suspension là c’est correct aussi c’est
à dire que ça amortie bien il ya pire il
ya mieux moi pour moi ça c’est mon
sentiment général par rapport à mon
niveau à mon poids je le répète je
trouve qu’il ya mieux mais il ya pire
glace et c’est globalement correcte
qu’est-ce que tu es améliorerez
justement au niveau des suspensions
c’est plus d’aller dans les reprises
aller dans les gros saut parce qu’on a
des grosses aujourd’hui est-ce que c’est
plutôt dans les petits chocs en sortie
de virage c’est quoi qui te guette c’est
plutôt dans les petits chocs en sortie
de virage à l’ aider les petits petits
freinage ou ça rebondit un petit peu
voilà on va dire que c’est pas adapté
pile à mon niveau mon poids ça c’est ce
sont des réglages à faire mais voilà on
sent que c’est correct donc c’est
réglable on peut le faire assez
facilement assez rapidement c’est pas
parfait d’entrée mais ça peut l’être
ça peut être très bien je pense
maintenant au moteur là j’étais
agréablement surpris c’est un moteur
catch couple à bas régime qui reprend
bien qui a beaucoup de force à aux
régions donc un petit peu pour tous les
goûts autant quand on veut le piton
piloter sur le couple c’est facile quand
on veut monter très haut dans les tours
c’est faisable aussi bon voilà c’est un
moteur qui plaît à tous méritent
effectivement le moteur très efficace
moi j’ai rien despatie un petit peu au
début je faisais monter un petit peu
trop dans les tours et c’est vrai que là
c’est faisable et les pilotes qui
adorent ça il faut avoir un gros
physique ça me tenir une manche en
pilotant la kx à haut régime
darron voilà si on se force un peu à
être un rapport au dessus on peut la
piloter sur le coupé je trouve ça
vraiment intéressant c’est bien du coup
ça fait d’elle une moto qui est
accessible à quasiment tous les niveaux
c’est ça qui est quand même pas mal
celui qui voudra la piloter un peu sur
le couple aura aura de quoi faire celui
qui veut la paix au tarot régime qui est
un gros niveau
c’est pareil voilà il faudra faire un
petit réglage suspension quand même
parce
c’est pas c’est pas parfait d’entrée
mais voilà ça peut l’être même si la
position où nous convenait c’est aller
un équipement il ya le démarreur
électrique comparer la deux et demi par
contre le guidon petit diamètre c’est
quelque chose que tu changerais où la
position de convenu comme ça qu’elle
pourrait effectivement en fait sur cette
moto il manque que le guidon de diamètre
l’embrayage hydraulique le démarreur
comparé aux deux et demi donc très
franchement niveau et qui manquent
on est bien c’est une moto qui
correspond à tous les niveaux donc je
recommande enfin je pense que c’est une
moto à essayer en tout cas et voila
voila on peut voir s’ils s’adaptent à
notre propre niveau mais globalement je
pense que oui ok mon manteau qui te
plaît quand même voilà tâtonne encore un
petit plus si toi aussi tu essayé cette
moto contact hasebe au groupe autant sur
facebook par téléphone ou même sur leur
chaîne youtube et d’autres dans notre
côté on te retrouve très bientôt pour
une nouvelle vidéo sur mx réflexion
nous
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