Tu te lèves à 3:30 du matin pour prendre un avion EasyJet radin-malin.
Tu prends le RER à 8h avec une foule prête à te marcher dessus si tu as le malheur de trébucher dans les escaliers.
Un choc lorsque tu viens de la campagne.
Tu as la morve qui gèle dès que tu sors de l’aéroport.
Tu vois 50 stories de gens qui actionnent les volets roulants de l’hôtel face au U-Arena.
Tu dors chez la sœur de ton pote pour économiser 250€ d’hôtel.
Mais tu ne peux pas faire des stories vu qu’il y a des volets manuels.
Tu reçois 50 sms : « hey t’as pas des pass pour le SX ? »
Tu relis ces 50 sms pour voir s’il y a un bonjour, un s’il te plaît et un merci.
Tu vois 50 mecs qui ont profité du SX pour aller voir la Tour Eiffel. Un argument de taille pour que les copines viennent avec eux à l’événement.
Tu ouvres les stories Instagram et tu vois à peu près 50 fois le premier tour de Chad Reed au pressday sur 50 comptes différents.
Tu te sens heureux d’être dans la capitale donc tu payes une tournée à tes amis.
Tu te sens moins heureux quand elle te coûte 50€.
Tu vois la taille des whoops et quand Blaise Abbadie te dit qu’il mesure 1m70, tu te dis que : soit ils sont énormes, soit Blaise a menti sur sa taille pendant 30 ans.
Tu aperçois Nico Bombin faire un caprice à midi pour aller manger Chipotle. Pour ceux qui ne connaissent pas, le meilleur fast-food de la capitale selon le chevelu de l’équipe.
Tu vois que les whoops sont solides quand 50% des pilotes passent à côté de la piste pendant 90% de la séance d’essai.
Tu renifles l’adhérence de la piste depuis les gradins. La terre ressemble à de la pâte à modeler et les crampons entrent avec onctuosité dans le sol.
Tu es dans une arena les pieds au sec, Blaise et ses chaussures blanches n’avaient pas anticipé le fait d’aller sur la piste arrosée… catastrophe pour la capitale française de la mode.
Il n’y a qu’ici que le saut d’arrivée n’est pas situé à l’arrivée. Barcia en a fait les frais en alignant des tours dans le vide aux essais. Les enfants, un conseil, demandez toujours où se situe la cellule avant de mettre du gaz tête baissée.
Reed n’est peut être pas le plus rapide mais c’est celui qui a le plus de style. Tout le monde devrait s’en inspirer.
Autant pour rouler vite que pour ressembler à quelque chose au guidon d’une moto.
Si les whoops avaient des dents, ils pourraient déchiqueter les pilotes SX2 en + de les avoir capturés. Beaucoup de pilotes rêvent de pistes américaines au SX Tour, il faudrait juste rajouter une *sans whoops.
On se retrouve ce soir pour entrer dans le vif du sujet.
On me dit à l’oreillette qu’il reste quelques places pour demain, qui est chaud pour payer un café à MX Reflexion ?
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