🏆 Quelle est la meilleure marque de moto pour être champion? 🏆

C’est l’hiver, il commence à faire froid et tu n’as rien d’autre à penser qu’à la saison prochaine.

Tu veux être au mieux, faire corps avec ta moto comme Zorro avec son cheval Tornado.
Alors forcément tu te demandes quelle est la meilleure moto, quelle est la plus adaptée à ton pilotage et à ton gabarit.
Du coup tu t’empresses d’acheter tes magasines préférés et de les ouvrir à la page essais-tests 2017.
Aïe le problème c’est qu’ils se contredisent. Alors au milieu de ce flot d’informations tu es perdu, tu ne sais plus quoi penser et tu te demandes même si tu ne vas pas garder ta moto actuelle en te cachant sous l’excuse : »Oh tu sais pour m’amuser ça suffit »

Je vais essayer de t’aiguiller.

Honda.
Un des 2 plus gros piliers du monde du motocross. Des motos saines et une position idéale.
Quand tu poses une fesse sur la selle tu te sens chez toi, apaisé comme si tu étais sur le canapé devant Arte et un reportage sur le Sri Lanka.
Les boulons sont solides, de qualité et il y a peu de pannes mécaniques inattendues si tu fais un entretien régulier.
Côté moteur la 250 est un peu molle et tu as envie de mettre des coups de talons dans ta machine pour qu’elle prenne plus de vitesse.
Mais franchement est-ce que ça ne suffit pas quand tu as les bras tétanisés au bout de 15 minutes de course?
Pour les suspensions un coup de réglage et en avant la musique. Enfin pour la fourche à air c’est plutôt 6-7 coups de réglages…
La 450 est toute neuve toute belle. Ça sera à coup sûr une arme efficace.

Yamaha.
Le 2ème gros pilier du motocross.
Les machines sont de qualité et avec depuis quelques années un look un peu particulier.
Si tu as envie d’avoir une machine qui ressemble à un croisement de Massey Ferguson et de soucoupe volante, opte pour la 450.
Le moteur va t’arracher les bras et si tu aimes les sensations fortes, vas-y fonce.
La 250 conservera tes petits triceps en meilleure santé. C’est une moto particulière, polyvalente qui peut te convenir mais pense à l’essayer avant de la commander.

KTM.
Marque Autrichienne qui s’est lancée dans le cross il y a pas mal d’années et qui évolue.
C’est LA moto idéale si tu veux avoir une tête de vis qui te reste dans les mains quand tu serres trop fort.
Ces motos ne sont pas reconnues pour leur fiabilité.
Pour palier à ce problème KTM propose désormais une garantie constructeur 6 mois (même si 24 mois aurait été préférable).
À toi de voir si cet argument suffit quand tu auras cassé le pignon de 3ème à la séance d’essais libre du matin.
Côté performance c’est du solide. Toute la gamme marche fort! Voire très fort!
Si tu décides de mettre un échappement et des pièces moteur c’est vraiment parce que tu n’as pas eu la chance d’avoir eu un jour une 205 tuning.
Côté partie cycle ça bouge pas mal, il va falloir travailler dur pour trouver un compromis.

Husqvarna.
Voir chapitre juste au dessus.

Suzuki
Hey mec, il y a encore des personnes qui achètent des motos jaunes?
Si tu es du genre à porter des fringues DDP, avoir une Citroën dans le garage et une montre Flic flac au poignet alors fonce.
Non, ces motos sont des bonnes machines dans l’ensemble.
D’ailleurs il vaut mieux car quand tu l’achètes, tu es marié avec (sauf si tu fais une promo à -79% en fin de saison sur Leboncoin ou un échange contre une 50 Bêta + rajout de ta part).
Si tu es sponsorisé et qu’on te la prête toute la saison, ne va quand même pas jusqu’à la refuser…

Kawasaki
Le ventre mou du motocross.
Généralement ceux qui possèdent ce genre de moto se font piquer leur femme par ceux qui roulent avec des Honda.
Mais il faut positiver, elles changent cette année, espérons que ça soit en mieux.
Ça sera certainement de bonnes motos et leur prix reste accessible.
Il faudra les tester car elles peuvent être un bon compromis pour ta saison 2017.

Pour être champion de ta région n’importe laquelle de ces motos sera adaptée (oui oui même une Suzuki) à partir du moment où tu sais tourner la poignée droite et régler les suspensions.
Pour le reste chaque pilote est différent et ton avis diverge sûrement du mien (je ne vais pas te dire forcément que tu as tort mais c’est le cas).
Essaie et fais toi plaisir.