Le motocross est un sport ingrat. Il est pratiqué par de réels passionnés qui ont pour la plupart un point commun:
Le motocross est un sport de riche pratiqué par des « pauvres ».
Mais un sport qui procure des sensations uniques, une adrénaline qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. Un sentiment indescriptible lorsqu’on franchit la ligne d’arrivée en ayant atteint ses objectifs.
Mais dans tout ceci quel est le rôle du père de pilote?
Le père d’un pilote de motocross est le métier le plus compliqué au monde.
C’est lui qui doit sacrifier une partie de son temps, une (grande) partie de son argent pour partager la passion avec son (ses) fils.
Il doit savoir être là et gérer les bons et mauvais moments.
Et tout cela en ayant appris sur le tas, sans y avoir été préparé ni formé.
Les sacrifices, l’investissement.
Le père de pilote met une bonne partie de sa vie entre parenthèses pour la passion commune qu’il a avec son fils, il doit oublier les invitations aux soirées, aura du mal à se libérer pour les mariages et se verra dans l’impossibilité de partir en week-end en amoureux. Il partage, il donne, il motive sa progéniture et fait tout pour lui.
Une passion héréditaire.
Bien souvent la passion du motocross est transmise par le paternel de la famille, c’est de lui que tout est parti.
Lui qui s’est identifié à Ricky Jonhson, JMB, Jérémy Macgrath ou Sebastien Tortelli. Il essaie de tout donner pour que son petit suive le même chemin.
Motivation.
Le jour des course laisse place à tous les stades de l’émotion. Du stress à la joie, en passant par la frustration ou même le sentiment d’impuissance.
Championnat de France Minivert. Après un bon entraînement tout l’hiver je suis 3eme au classement. Remonté à bloc pour la prochaine course tout le monde est sur-motivé.
Mon père qui s’est aperçu que ma 80 CR d’origine ne marchait pas assez par rapport aux missiles de guerre de mes concurrents, décide d’investir dans une ligne d’échappement. Je suis le plus heureux.
1ère série d’essais je me sens bien. La moto marche fort.
Série Chrono. Je pars sur un tour. Dans une descente je prends un coup de raquette, chute. Je me relève. Poignet cassé.
Dans une même journée nous avons vécu les sentiments de motivation, de stress, de peur et de déception.
Méthode.
Comment fait le père de pilote pour être bon dans son rôle?
Il se forme sur le tas pour essayer de gérer son rôle et il le fait bien. Mais pas tout le temps.
Qui n’a jamais vu un parent hurler sur son fils ou lui mettre une claque parce qu’il n’était pas en forme ce jour là?
Le père de pilote est un passionné, impliqué et parfois trop. Certains prennent ça à cœur à un tel point qu’ils en oublient les règles élémentaires.
Mais il se donne à 100%.
Qui peut se vanter d’avoir un père bénévole qui passe du temps sur une course dans un box avec un Karcher à être aspergé de boue?
Pour finir du côté du pilote.
Comment décrire le bonheur indescriptible d’avoir un père qui nous épaule tous les week-ends et qui est fier de son fiston?
Comment décrire le bonheur d’avoir un père qui passe tous les week-ends à nos côtés et qui nous comprends dans les bons et les mauvais moments?
Comment décrire ce que l’ont ressent quand on voit dans les yeux de notre père de la fierté à notre égard?
Comment ne pas culpabiliser quand il a tout donner et qu’en retour on fait une mauvaise course.
Tous les pères de pilotes ne sont pas parfait mais ils se dévouent corps et âme pour une passion qui donne peu en retour à part le sentiment du devoir accompli.
Vous avez un père que vous voulez remercier? Vous êtes père de pilote?
Partagez ce texte et continuez votre belle passion commune pour vivre encore de belles aventures ensemble.
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