Essai de la 250 Honda CRF 2020

Bienvenue à cette nouvelle vidéo où
aujourd’hui avec blaise on va te
présenter à 250 crf 2020 comme
d’habitude il si tu n’as pas déjà fait à
beaune toi notre chaîne youtube et en
cliquant sur la petite cloche qui
recevra une notification à chaque
parution de nouvelles vidéos donc blaise
à chaque fois que tu descends de cette
moto a le sourire on le sait les années
passent ça change pas modèle qui encore
légèrement évoluer on retrouve quand
même les caractéristiques des habitudes
est ce que tu peux nous en parler après
l’avoir essayé c’est vrai qu’avec une
demie crf on n’est pas perdu quand on
monte dessus
c’est la caractéristique forte de cette
machine et des crs en général on se sent
de suite chez soi c’est une moto qui a
agréablement facile d’utilisation et le
modèle 2020 ne déroge pas à la règle
c’est encore facile d’utilisation
ouais si on parle brièvement à des
équipements va pas rentrer dans la fiche
technique
c’est une moto des connaisseurs du
camion on peut faire une course de suite
on a un guide en gros diamètre démarreur
électrique ce genre de chose qu’est ce
que qu’est ce que tu en penses toi après
ont ressenti sur la piste est ce que
c’est vrai ce que je dis là c’est vrai
est ce que tu peux vraiment faire une
compétition dès qu’elle sort du camion
oui très franchement avec une ses rêves
d’origine on peut faire
boni vaut un bon niveau régional
pourquoi parce que le moteur est facile
d’utilisation
les suspensions sont bien réglés
d’origine en tout cas pour mon poids
pour mon niveau c’est bien réglée
d’origine donc très franchement c’est
une moto qui prise de la caisse stocks
peut convenir à la plupart des personnes
quand je parle de la plupart des
personnes ça va être les personnes qui
veulent une moto facile d’utilisation
donc plutôt les débutants le niveau
intermédiaire ceux qui recherchent une
moto qui a énormément de puissance vont
mettre peut-être un petit peu déçu avec
cette moto parce qu’elle n’est pas
débordante de puissance n’est pas contre
les efficace et permet de faire tomber
les chronos une de manière plus efficace
que des grands coup d’embrayage ravageur
ouais c’est vrai et efficace moins ce
que j’ai ressenti en essayant c’est
vraiment beaucoup de forces à mi-régime
je me trompe dans l’exacte on a vu pas
mal de forces à mi-régime une moto
linéaire souple comme je les dis je le
répète encore facile très très facile
très très efficace les deux maîtres mots
de cette machine pour moi c’est facile
efficace et très franchement ce qui est
bien c’est que de nos jours sur cette
machine là on n’a pas à mettre deux
pièces comme tu l’as dit tout à l’heure
on peut l’apprendre rouler avec
manquerait juste un petit embrayage
hydraulique comme comme chaque année
avec la crf mais mise à part ça très
franchement
ces motos quasi parfaite ouais si on
revient petit peu sur la partie cycle
moi je trouve qu’elle a un angle de
chasse un petit peu sur l’avant c’est ce
qui la rend énormément maniable pour
autant voilà on est sur un grand circuit
où on prend pas mal de vitesse dans les
montées et les descentes ya des gros
freinages
je trouve qu’elle est maniable mais elle
est aussi très très stable
pas exactement maniable stable c’est une
moto très facile à inscrire dans les
ornières dans les virages donc on arrive
malgré ma petite taille d’un mètre dix
jours les voilà à la manière assez
facilement
c’est ce qui me manque un peu sur
d’autres machines sur celle là voilà
c’est facile à mener c’est ça permet de
rouler sur des petits circuits et d’être
assez vifs sur cette moto l’a donc très
franchement très bonne moto pour moi je
retourne la question tant au niveau
qu’il a ici aussi qu’est ce que tu en
penses
d’une manière globale moi j’ai tout à
fait le même avis que toi le moteur
c’est vrai qu’on a des conditions
aujourd’hui hausse à manger un petit peu
des chevaux on aimerait qu’elle année un
peu plus qu on aimerais tu sais prendre
ce petit coup de pied aux fesses mais au
final c’est parce qu’il fait tomber les
chronos si on envoyait une montre
efficace moi j’ai eu beaucoup de monde a
aussi comme toi et c’est vrai qu’on
s’habitue assez pilotage là c’est
efficace pour une barre et au niveau de
la partie cycle
on n’est jamais déçu juste une chose
qu’est ce que tu prendrais pour
améliorer cette moto qui tue pas mais
ils ont deux motos pour l’emmener sur
senna pour qu’elles soient parfaites
qu’est-ce qui manqueraient à blanzat
valley pour pour l’heure il montre
parfaitement à mon niveau niveau châssis
niveau suspension je la laisserai
vraiment tel quel je rajouterais un peu
de force moteur à bas régime pouvoir
repartir deux ou trois sur certains
virages un peu rapide voilà un peu plus
de force ce régime pour mon propre
niveau et ça serait la moto parfaite
chaque année ça augmente un tout petit
peu
la concurrence vous montrent un peu
aussi mais ce qui me manque à moi
personnellement un peu mais très
franchement je la prendrai tel quel cela
mériterait merci base pour cet essai si
toi aussi tu as envie de tester cette
moto ou d’autres motos n’hésitent pas à
contacter ses vues aux groupes sur leur
page facebook
tu peux aussi checker leur chaîne
youtube et n’hésite pas à mettre un
petit boost bleus sous cette vidéo
[Musique]
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