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LA TOUCHE

pilotage

MOTOCROSS

J'ai une bonne et une mauvaise
nouvelle pour toi.
Être rapide dans les virages
Je commence par la mauvaise : passer
Si tu veux rouler plus vite en motocross il faut obligatoirement
vite dans une ornière c'est dur. Mais la
gagner du temps dans les virages. C’est l’endroit du circuit où bonne nouvelle est que passer vite
généralement la différence se fait. Cette différence est d’autant dans une ornière, c'est dur aussi.
Cela signifie que si tu es bon là-
plus grande lorsque tu trouveras des ornières.
dedans tu feras une différence

énorme avec les pilotes de ton niveau.

Le but est de passer de manière fluide
sans s'arrêter.
Le freinage doit être réalisé avec
douceur et bien sûr debout.
Tu poses tes fesses sur la selle
seulement lorsqu'il n'y a plus de trous.

Pour te sentir mieux dans une ornière
porte ton regard loin et garde la
vitesse tout le long du virage sans
freiner brusquement. Ceci te permet
de bien coucher ta moto et de passer
beaucoup plus vite. Si l’ornière
est trouée, appuie fort sur ton repose
pied extérieur pour plaquer la
machine au sol et accélère
progressivement.
Si en plus de tout ça tu penses à vite remettre ton pied sur
Plus ta vitesse sera élevée, plus tu
ton cale-pied intérieur en sortant de l'ornière, c'est le virage
pourras prendre de l'angle avec ta
parfait !
moto.

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